Batería de plomo puro:
A característica das baterías de chumbo puro é que empregan lingotes de chumbo para fundir as reixas das placas, sen engadir outros elementos como calcio, esta?o e aluminio. Isto ten como resultado unha forte resistencia á corrosión e, teoricamente, unha vida útil máis longa. Non obstante, debido a que o chumbo puro é brando, a taxa de defectos é alta durante o proceso de fabricación e as placas defórmanse facilmente. Polo tanto, as baterías de chumbo puro aínda non alcanzaron a produción en masa.

Batería de alta taxa:

As baterías de alta velocidade están dese?adas con placas delgadas e un maior número de placas, polo que son adecuadas para baterías grandes e proporcionan un excelente rendemento de descarga a curto prazo. Normalmente avalíase en función do índice de descarga de 15 minutos para aplicacións de alta potencia. Non obstante, o seu rendemento é relativamente pobre en escenarios de baixa corrente e de descarga a longo prazo. Os desenvolvementos futuros pretenden crear baterías adecuadas para aplicacións de potencia ultra alta.

Batería ordinaria:
O dese?o das baterías convencionais centrouse tradicionalmente na rendibilidade e a versatilidade. Están dese?ados para un dese?o económico integral, tendo en conta factores como o 10% de eficiencia e a capacidade nominal de 20 horas. Este enfoque de dese?o ten como obxectivo equilibrar o rendemento e a rendibilidade.

Cal é a diferenza entre as placas de chumbo puro e as comúns?

As diferenzas entre as placas de chumbo puro e as placas ordinarias no mercado pódense explicar a partir dos seguintes aspectos:

Composición do material:
Placa de chumbo puro: feita de material de chumbo puro, a reixa está fundida directamente a partir de lingotes de chumbo.
Placas ordinarias: feitas de chumbo, calcio, esta?o, materiais de aliaxe cuaternario de aluminio.
Rendemento do proceso de fabricación:
Placa de chumbo puro: debido ao uso de material de chumbo puro, non é fácil de moldear e o rendemento do proceso de fabricación é pobre.
Placas ordinarias: o proceso de fabricación é maduro e estable, e o rendemento é alto.
Duración da batería:
-Placas de chumbo puro: teoricamente maior duración da batería.
Placas ordinarias: a duración da batería é relativamente curta.
Custo-eficacia:
-Placa de chumbo puro: o rendemento do proceso de fabricación é pobre, pero a duración da batería é longa e a relación prezo/rendemento é relativamente alta.
Placas ordinarias: o proceso de fabricación é maduro e estable, cun alto rendemento e un excelente rendemento de custos.

As baterías de alta velocidade ofrecen varias vantaxes, incluíndo:

Carga rápida: en comparación coas baterías estándar, as baterías de alta velocidade pódense cargar a un ritmo máis rápido, facilitando así a carga rápida.

Alta taxa de descarga: estas baterías poden proporcionar altos niveis de enerxía durante períodos curtos de tempo, polo que son adecuadas para aplicacións de alto rendemento, como vehículos eléctricos, ferramentas eléctricas e drons.

Peso lixeiro: moitas baterías de alta velocidade están dese?adas para ser lixeiras, o que é vantaxoso para dispositivos portátiles e aplicacións onde o peso é un problema.

Alta densidade de enerxía: as baterías de alta velocidade aínda poden proporcionar unha densidade de enerxía relativamente alta a pesar das súas altas taxas de descarga, proporcionando un bo equilibrio entre potencia e capacidade.

Ciclo de vida longo: algunhas baterías de alta velocidade están dese?adas para ter un ciclo de vida longo, o que significa que poden cargarse e descargarse varias veces antes de que o seu rendemento caia significativamente.

En xeral, as baterías de alta velocidade son ideais para aplicacións que requiren carga rápida, alta potencia de saída e dese?o lixeiro.

En resumo, as baterías de chumbo puro te?en unha forte resistencia á corrosión e o potencial para unha vida útil máis longa, pero afrontan retos na fabricación e na produción en masa. As baterías de alta velocidade funcionan ben no rendemento de descarga a curto prazo, pero te?en limitacións en escenarios de baixa intensidade e de descarga a longo prazo. As baterías convencionais están dese?adas centrándose na rendibilidade e a versatilidade, co obxectivo de lograr un equilibrio entre o rendemento e as consideracións económicas.